ٽرڪ جي سار سنڀال ۾ سڀ کان اهم شيون انجڻ جي سار سنڀال آهي.انساني دل جيتري اهم، ڊيزل انجڻ ٽرڪ جي دل آهي، طاقت جو ذريعو.ٽرڪ جي دل کي ڪيئن برقرار رکڻ لاء؟سٺي سار سنڀال انجڻ جي خدمت زندگي کي وڌائي ۽ ناڪامي جي شرح کي گھٽائي سگھي ٿي.مکيه سار سنڀال جون شيون "ٽي فلٽر" جي چوڌاري ڪيون وينديون آهن.ايئر فلٽر، آئل فلٽر، ۽ فيول فلٽرن جي سار سنڀال انهن کي استعمال ۾ سندن ڪردار کي مڪمل ادا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ انجڻ جي مدد ڪري ٿي ته جيئن پاور آئوٽ جي ڪم کي موثر طريقي سان مڪمل ڪري سگهجي.

1. ايئر فلٽر جي سار سنڀال

انجڻ ايئر انٽيڪ سسٽم بنيادي طور تي ايئر فلٽر ۽ ايئر انٽيڪ پائپ مان ٺهيل آهي.ايئر فلٽر پهچائڻ واري هوا کي فلٽر ڪري ٿو انهي کي يقيني بڻائڻ ته صاف هوا انجڻ تائين پهچايو وڃي.استعمال جي مختلف حالتن جي مطابق، هڪ تيل-غسل ايئر فلٽر چونڊيو وڃي ٿو، ۽ فلٽر عنصر کي صاف يا باقاعده تبديل ڪري سگهجي ٿو.پيپر ڊسٽ ڪپ ايئر فلٽر استعمال ڪيو وڃي هر 50-100 ڪلاڪ (عام طور تي هڪ هفتي) ۽ نرم برش يا فين سان صاف ڪيو وڃي.

تيل غسل ايئر فلٽر استعمال ڪريو.فلٽر عنصر کي صاف ڪريو ۽ هر 100-200 ڪلاڪ (ٻه هفتا) صاف ڊيزل سان سڻڻ واري تيل کي تبديل ڪريو.جڏهن استعمال ڪندي، ضابطن جي مطابق چکڻ واري تيل کي شامل ڪرڻ تي ڌيان ڏيو.عام حالتن ۾، فلٽر عنصر کي هڪ نئين سان تبديل ڪريو هر دفعي فلٽر عنصر کي ٽي ڀيرا صاف ڪيو وڃي.ان کي فوري طور تي تبديل ڪريو جيڪڏهن اهو خراب ٿي ويو آهي يا سخت آلودگي.
ٻيو، تيل فلٽر جي سار سنڀال
ڊيزل انجڻ جي استعمال دوران، ڌاتو جا حصا جيڪي ڪم ڪن ٿا، ختم ٿي ويندا.جيڪڏهن آئل فلٽر کي بروقت برقرار نه رکيو ويو ته، آلودگي تي مشتمل تيل کي مؤثر طريقي سان فلٽر نه ڪيو ويندو، جيڪو فلٽر عنصر کي ڀڃڻ يا حفاظتي والو کي کولڻ جو سبب بڻائيندو، بائي پاس والو مان.گذرڻ سان گندگي کي واپس لوبريڪيشن واري حصي ۾ آڻيندو، انجڻ جي لباس کي تيز ڪندو، اندروني آلودگي کي وڌائيندو، ۽ ڊيزل انجڻ جي سروس جي زندگي کي متاثر ڪندو.تنهن ڪري، تيل فلٽر کي تبديل ڪيو وڃي هر دفعي تيل برقرار رکيو وڃي.هر ماڊل جو فلٽر عنصر ماڊل مختلف آهي، ملندڙ فلٽر عنصر استعمال ٿيڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ فلٽر غلط ٿي ويندو.

3. ٻارڻ فلٽر جي سار سنڀال
ڊگھي فاصلي جي ڊرائيونگ لاءِ، روڊن جي ڪناري تي ڪيترائي وڏا ۽ ننڍا ريفيولنگ ​​اسٽيشنون آھن، ۽ ناقص معيار جو ڊيزل اڻ برابري سار سنڀال ۾ شامل ڪيو ويندو.ڊرائيور اڪثر ڪري سڏين ٿا "ٿورڙو ايندھن".انجڻ لاءِ ”ٿوري تيل“ جو خطرو خود واضح آهي.سڀ کان پهريان، مهرباني ڪري پڪ ڪريو ته هڪ قابل اعتماد گيس اسٽيشن چونڊيو جيڪو قابل ايندھن سان ڀرڻ لاء.ڊيزل فلٽر ايندھن جي نظام کي بچائڻ لاء آخري رڪاوٽ آھي.روايتي ايندھن سسٽم ٽيڪنالاجي جي مقابلي ۾، عام ريل سسٽم اعلي ۽ وڌيڪ صحيح آهي، ۽ اعلي معيار جي عام ريل سسٽم جي ضرورت آهي خاص ايندھن فلٽر.تنهن ڪري، ٻارڻ فلٽر جي سار سنڀال تمام ضروري آهي.اتي ٻه قسم آهن: ٿلهي ٻارڻ فلٽر ۽ ٺيڪ فلٽر.

آپريشن جي هر 100-200 ڪلاڪ (ٻن هفتن، گهٽ ۾ گهٽ 20،000 ڪلوميٽرن جي تعداد جي مطابق)، ٻارڻ جي فراهمي جي نظام ۾ مختلف ايندھن جي فلٽرن جو معائنو ڪيو وڃي ۽ تبديل ڪيو وڃي، ۽ ساڳئي وقت، چيڪ ڪريو ته ڇا تيل-پاڻي جدا ڪندڙ. صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ ڇا ايندھن جي ٽانڪي ۽ سڀئي ايندھن جا پائپ گندا آھن، جيڪڏھن ضروري ھجي ته ٻارڻ جي ٽانڪي ۽ سڀني ايندھن جي پائپ کي چڱي طرح صاف ڪريو.سڄي ايندھن جي فراهمي جي سسٽم جي سڀني حصن کي موسمي عبوري تيل جي تبديلي دوران ڪيو وڃي.استعمال ٿيل ڊيزل کي موسمي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي ۽ 48 ڪلاڪ ورن ۽ صاف ڪرڻ جي علاج مان گذرڻ گهرجي.
4. ٻيا معاملا جن تي توجه جي ضرورت آهي.
1. ڊيزل جو انتخاب
هڪ تصور منجهيل نقطو (منجمد نقطو) کي سڃاڻو، اهو سڀ کان وڌيڪ گرمي پد جنهن تي تيل جو نمونو مائع جي سطح تي ٿڌو ڪيو ويندو آهي بغير ڪنهن مخصوص حالتن هيٺ وهڻ جي، جنهن کي منجمد نقطو پڻ سڏيو ويندو آهي.جيڪڏهن منجهيل نقطو تمام گهڻو آهي، اهو آسان آهي ته گهٽ درجه حرارت تي تيل جي سرڪٽ جي بلاڪ جو سبب بڻائين.اسان جي ملڪ ۾، ڊيزل جي نشان لڳل منجمد نقطي تي ٻڌل آهي.منجمد پوائنٽ ڊيزل چونڊڻ لاء بنيادي بنياد آهي.تنهن ڪري، مختلف علائقن ۽ مختلف موسمن ۾ مناسب ڊيزل چونڊيو وڃي.
بنيادي درجه بندي:
لائيٽ ڊيزل تيل جا ست درجا آهن: 10، 5، 0، -10، -20، -30، -50
بھاري ڊيزل تيل جا ٽي برانڊ آھن: 10، 20 ۽ 30. چونڊ ڪرڻ وقت گرمي پد جي حساب سان چونڊيو

جيڪڏهن ڊيزل گريڊ گهربل درجه حرارت کان گهٽ آهي، انجڻ ۾ ايندھن جو نظام موم ٿي سگھي ٿو، تيل سرڪٽ کي بلاڪ ڪري، ۽ انجڻ جي عام آپريشن کي متاثر ڪري.

2. اهو گهڻو وقت بيڪار تي هلڻ مناسب ناهي
ڊگھي مدي واري بيھڻ سان ايندھن جي انجيڪشن ايٽمائيزيشن جي معيار کي گھٽائي ڇڏيندو ۽ سلنڈر جي ڀت جي شروعاتي لباس کي تيز ڪندو.ڇاڪاڻ ته atomization جي معيار سڌو سنئون انجڻ جي دٻاء سان لاڳاپيل آهي، انجيڪٽر جي قطر ۽ ڪيمشافٽ جي رفتار.انجيڪٽر جي مسلسل قطر جي ڪري، ايندھن جي atomization جي معيار تي ڀاڙي ٿو ايندھن جي انجڻ جي دٻاء ۽ ڪيمشافٽ جي رفتار تي.ڪيمشافٽ جي رفتار جيتري سست ٿيندي، اوترو ئي فيول انجيڪشن جو دٻاءُ وڌندو، ۽ تيل جي ائٽمائيزيشن جو معيار اوترو ئي خراب ٿيندو.ڪيمشافٽ جي رفتار ڊيزل انجڻ جي رفتار سان تبديل ٿيندي آهي.ڊگھي بيڪار رفتار سبب ٿي سگھي ٿي ڊيزل انجڻ جي ڪمبسشن جو گرمي پد تمام گھٽ ۽ نامڪمل ڪوبسشن، جيڪو ڪاربن جي ذخيرن کي انجيڪٽر نوزلز، پسٽن جي رِنگز يا جام والوز کي بلاڪ ڪرڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو.ان کان علاوه، جيڪڏهن ڊيزل انجڻ جي کولنٽ جو گرمي پد تمام گهٽ آهي، ته ڪجهه اڻ سڙيل ڊيزل آئل سلنڈر جي ڀت تي آئل فلم کي ڌوئي ڇڏيندو ۽ تيل کي گهٽائي ڇڏيندو، ته جيئن ڊيزل انجڻ جا سڀئي حرڪت وارا حصا چڱيءَ طرح لوبريڪيٽ نه ٿي سگهن، جنهن جي نتيجي ۾ وقت کان اڳ. حصن جو لباس.تنهن ڪري، بيڪار وقت تقريبا 10 منٽن تي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي.
مٿيون مکيه ڪم ۽ ڊيزل انجڻ جي سار سنڀال لاءِ احتياطي تدبيرون آهن.صرف ان صورت ۾ جڏهن انجڻ چڱي طرح هلندي آهي ڪار توهان جي بهتر خدمت ڪري سگهي ٿي.